Informations: Courte randonnée vers Stinson Mountain qui est situé non loin de Rumney NH. Le stationnement du sentier Stinson Mountain Trail est situé sur la Lower Doe Town Road. En hiver, la portion de cette route entre Cross Road et le stationnement n'est pas déblayée. Donc il faut stationner à l'intersection de Cross et Lower Doe Town de façon à ne pas bloquer le chemin. Il faut 430m supplémentaire pour atteindre le stationnement d'été. Pour atteindre le sommet, du stationnement d'été, il y a deux sentiers, un pour les motoneiges et un pour la randonnée pédestre. Le sentier pour les motoneiges est un peu plus long que celui de randonnée pédestre. Après avoir croisé un chemin forestier et parcouru 1.5km, nous rejoignons le sentier de motoneige. Ici prendre la gauche et suivre ce sentier jusqu'à une intersection qui est 260m plus loin. À gauche, le sentier de motoneige continu et nous prenons le sentier pédestre à droite. De cet intersection, le sommet est à 1.2km et 710 pieds de dénivelé. Tout près du sommet on rejoint le sentier de motoneige et ici le sommet est à droite sur quelques mètres. Le sommet de Stinson Mountain 2900pied, est atteint à 3.2km du stationnement d'été. Au sommet, il y a les vestiges d'une ancienne tour d'observation contre les feux de forêt. Cette tour a été en fonction de 1927 à 1977 et a été démolie en 1985. Du sommet en balcon, nous pouvons observer devant nous les 24 éoliennes installées sur Tenney Mountain. Ceux-ci produisent de l'électricité depuis la fin de 2012 pour 20,000 maisons de la région de Boston. Nous pouvons aussi voir quelques autres montagnes. De l'autre coté, en prenant un court sentier, on peut voir le Stinson Lake. Le retour se fait par le même sentier ou en combinaison avec le sentier de motoneige.
Récit de la randonnée: Un levé tôt, pour se préparer pour le départ et aller faire une courte rando avant le retour à la maison. Aujourd'hui, je prends une chance dans le choix du sommet. Ce sera Stinson Mountain. Aucune information sur les condition actuelles n'a été publiée depuis pas mal longtemps. Nous arrivons à l'intersection de Cross Road et Lower Doe Town Road qui n'est pas très bien déblayé mais ouvert. Cette dernière est un chemin en terre et ce matin c'est gelé. Mais quelle sera l'état quand ça va se réchauffer? Le début du sentier est à 425m de l'intersection et le chemin n'est déblayé que la largeur d'un véhicule. Et nous ne savons pas si le stationnement est déblayé lui aussi et s'il y a de la place. Donc, nous stationnons l'auto à l'intersection de façon à ne pas bloquer la circulation. Tout va bien, nous marchons en bottes sur la terre mouillée et gelée. Le stationnement est déblayé, mais je crois que nous avons pris la meilleure décision pour l'auto. Ici, il y a deux sentiers. Un pour la rando et l'autre pour les motoneiges. Et croyez-le ou non, les deux se rendent au sommet. Nous prenons le sentier de randonnée pédestre et nous mettons nos raquettes immédiatement. Beau sentier facile qui croise quelques fois celui des motoneiges. Même que nous en utilisons une portion durant notre parcourt. Rendu presqu'au sommet on y voit le sentier de motoneige qui se rend au sommet. Le sommet était doté d'une tour d'observation contre les feux de forêt. Il ne reste que les bases de béton des poteaux. Le sommet est dégagé sur une face, comme un balcon. Nous pouvons y voir quelques montagnes des environs et surtout les 24 éoliennes de la ville de Plymouth qui sont installées sur 2 montagnes. De l'autre côté, à travers les arbres on peut y voir le Stinson Lake. Après un repos, nous revenons au Lower Doe Town Road. Une auto est stationnée et les 2 personnes prennent le sentier de motoneiges à pied. Maintenant, le chemin est devenue en boue et un peu mou. Je me félicite de ne pas avoir conduit l'auto jusqu'ici. Une autre belle petite rando. Le retour à la maison et le souper a été superbe. Yvon 
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